Скутер будет служить вам и доставлять удовольствие в течение многих лет, если вы осознаёте ответственность за вашу собственную безопасность и понимаете опасности, с которыми вы можете встретиться на дороге.

Вы можете сделать очень многое, чтобы обеспечить собственную безопасность при управлении скутером. Вы найдете много полезных рекомендаций в данном Руководстве по эксплуатации. Ниже приводится несколько наиболее важных таких рекомендаций.

Повреждённую или проколотую шину следует заменить, не пытаясь её ремонтировать. Шина, подвергшаяся ремонту, как временному, так и полноценному, будет имет пониженные пределы скорости и эксплуатационных характеристик по сравнению с новой шиной.

Проведение временного ремонта, такого как наружная пробка для бескамерной шины, может оказаться небезопасным для езды даже с обычными скоростями и в обычных дорожных условиях. Если шина подвергалась временному или неотложному ремонту, вы должны медленно и осторожно доехать к дилеру для замены этой шины. По возможности, не следует перевозить пассажира или груз до замены шины на новую.

Всю жизнь хотела купить красную машину, однако как-то не складывалось: подходящий по всем параметрам автомобиль каждый раз оказывался всех оттенков белого. А вот со скутером вышло все иначе: в магазине, куда я заехала присмотреть мопед для дачи, мне предложили ярко-красную модель с белой отделкой или темного «хамелеона», меняющего свой цвет от черного через синий к зеленому. Естественно, я остановила свой выбор на ярком красавце, который, к тому же, обладал всеми необходимыми мне техническими характеристиками: это был новый скутер с 4-хтактным двигателем, большими колесами и двойными амортизаторами. Все увещевания продавцов, что девушке можно (и нужно) купить что-то полегче и попроще, затмили воспоминания о дороге от станции до дачи. Именно этот отрезок пути, прозванный в народе «Скотопрогонной», разбил не одну автомобильную подвеску, что уже говорить о более легком транспорте? Отказаться от покупки ярко-красного скутера, к которому (как по заказу) мне предложили такой же по цвету шлем-интеграл, я не смогла. Китайский Honling Boomerang 50 стал моим со всеми вытекающими последствиями.

Отправляясь на очередной тест–драйв, я никак не мог представить, что буду потрясен китайской техникой. Patron Joker 150 — 150 кубовый скутер, а именно о нем сегодня пойдет речь, был предоставлен мне «Мотосалоном Нижегородский», и надо признаться, что это, пожалуй, лучший из всех скутеров, на которых когда–либо мне приходилось ездить.

Внешне Joker выглядит просто сногсшибательно: ярко–оранжевая окраска кузова с серебристой «мордой», красивая современная оптика, широкие колеса налитых дисках 13 радиуса и агрессивной резине, объемное сиденье, здоровенный хромированный глушитель — внешность для скутера небольшого размера потрясающая! За сам дизайн в целом можно смело поставить 5 с плюсом. Что касается комплектации, то здесь есть все, что нужно, и она включает два комплекта ключей с сигнализацией и брелоком дистанционного пуска и остановки двигателя.